Какими должны быть покрышки на лето

Особенности шины с учетом типоразмера и конструктивных различий

Особенности конструкции шины

 

Летняя резина более жесткая, что позволяет ей обеспечивать надежное сцепление с горячим асфальтом в условиях зноя. Еще она оснащается хорошей дренажной системой, сформированной из крупных блоков протектора и глубоких канавок, а также может иметь сложный рисунок протектора если шины сконструированы для бездорожья. Поэтому если купить скаты 215 65 R16 на лето или любой другой типоразмер, можно получить отличные показатели курсовой и боковой устойчивости, возможность быстрого разгона и торможения, в том числе по мокрому асфальту, и легкую управляемость автомобилем.  

Чтобы получить эксплуатационные качества шины в полном объеме, они должны довольно точно соответствовать рекомендациям завода-производителя авто по типоразмеру и техническим характеристикам. Типовой размер – важный критерий при выборе. Он зашифрован в маркировке, которая нанесена на боковине изделия и говорит о многих качествах покрышки. 

Особенности шины с учетом типоразмера и конструктивных различий

Что говорит потребителю маркировка шины можно определить на примере. Покрышки 225 50 R17 на лето обладают такими особенностями:

1. Первая цифра – это ширина шины. Широкое изделие предназначается для улучшения устойчивости машины при совершении маневров на высоких скоростях, тягово-сцепных характеристик и предсказуемого торможения, в том числе экстренного.
2. Второе число – это высота профиля ската в процентном соотношении к его ширине. Низкий профиль обеспечивает сопротивляемость боковому уводу и устойчивостью, тем самым позволяя легче управлять автомобилем. Также низкопрофильная резина предпочтительней при необходимости резкого торможения и езды на высоких скоростях, но не подходит для бездорожья. 
3. Буква в маркировке говорит о радиальном типе расположения корда. Такие шины более устойчивы к повреждениям и имеют отличные эксплуатационные свойства. 
4. Последнее значение в типоразмере указывает на посадочный диаметр изделия. 

Особенности конструкции шины

Также покрышка может отличаться по конструкции, что определяет ее характеристики:

• шина с обозначением XL или «EXTRA LOAD» имеет дополнительные ребра жесткости, что прибавляет ей грузоподъемности;
• «REINFORCED» (шестислойная резина) предназначается для микроавтобусов и небольших грузовиков, шины с буквой «С» (восьмислойное изделие) – для грузовых машин;  
• слово Tubeless говорит о возможности использование скатов без камеры;
• некоторые модели могут выпускаться с защитой от порезов и проколов, их маркируют EUFORIA, Run Flat или ZP, жесткая резина позволяет продолжать поездку даже в случае ее деформации при условии соблюдения скоростного режима до 80 км/ч.

Также стоит обратить внимание на индексы скорости и нагрузки. Последнее значение легко определяется: нужно общую массу снаряженного авто разделить на 4. Не стоит превышать грузоподъемность рекомендуемую технической инструкцией автомобиля: для легковых авто более чем на 80%, для внедорожников – на 70%. Увеличенный показатель нагрузки приведет к быстрому износу протектора. 

Скоростное ограничение также нужно брать с запасом, учитывая манеру вождения автовладельца. Например, если в маркировке индекс скорости «Т», то предельный скоростной режим составляет 190 км/ч. Если автотранспорт будет постоянно превышать эту границу, то из-за перегрева резина может потрескаться или получить другие повреждения.