Безпека — передусім

Вибір мотошолома важливий не менше, ніж купівля залізного коня. Адже на кону в гонщика не швидка їзда та задоволення від неї, а життя. За статистикою, 19% загиблих на дорозі – це мотоциклісти. У результаті аварій черепно-мозкові травми голови отримують 70%. Він необхідний і моторолерам, і водіям мопедів. Він не лише захищає. Він оберігає від струменів дощу, каміння, зустрічного вітру, комах, пилу і навіть сміття.

Виробники пропонують кілька моделей. Відкритий найчастіше використовують любителі скутерів. Можна вибрати модифікацію з чопером або без нього, з козирком чи захистом для щік. Він оберігає всю голову, крім обличчя. Закритий, або інтеграл, — один із найпопулярніших, адже характеризується максимальним захистом, гарною звукоізоляцією та обтічністю. Він цілком закриває голову й обличчя. Серед його недоліків – недостатня вентиляція й зрідка – кут огляду. Трансформер (відомий також як модулятор) схожий на інтеграл, але в нього відкидається передня частина. Він добре захищає обличчя, але рухомі складові негативно впливають на загальну міцність конструкції, що може відіграти вирішальну, негативну роль під час дорожньо-транспортних пригод. Його вага — найважча з усіх видів. Часто перевищує навіть закриті шоломи. Закритий крос призначений для кросових перегонів. Його довгий козирок слугує щитом для щелепи та очей, але до нього обов’язково потрібно придбати окуляри. Є моделі й з візором, широко представлені в інтернет-магазині https://sporte.com.ua/. Якщо порівнювати з інтегралом, то в кроса гірша аеродинаміка. Горщик підійде для нешвидкої їзди рівною дорогою, адже його захисні функції мінімальні: скло відсутнє, а бічна частина голови, підборіддя й обличчя взагалі не захищені. Застосування залежить від особистих уподобань водія. Найчастіше він є елементом епатажу або формальною частиною екіпірування.

Не варто гнатися за незвичайним забарвленням або відомим брендом. Найголовніше – безпека. Вибирати слід за таким принципом: підібрати цікаву модель, поцікавитися, яка з них має 4–5 зірок, відсіяти ті, вага яких перевищує 1,4–1,5 кг, а далі орієнтуватися на бюджет. Найкорисніші характеристики – вбудовані темні окуляри, візор, гарнітура для зв’язку. Крім того, він завжди має бути застебнутий.

Є індивідуальні параметри, які для деяких мотоциклістів не мають значення – вентиляція, шумність. Лише методом спроб можна підібрати ідеальний шолом, який найкраще вам підходить.

Шолом для мотоцикла – це не бренд і не яскравість. Звісно, можна придивитися до моделі, яка стане модним аксесуаром і доповненням стильного образу. Але це передусім комфорт і безпека.