Як врятувати ходову авто без зайвих витрат
Стаття присвячена причинам прискореного зносу ходової частини автомобіля, основним ознакам її несправностей і практичним рекомендаціям щодо продовження строку служби підвіски та зниження витрат на ремонт.
Чому підвіска зношується швидше
Неочевидні ознаки того, що ходова частина автомобіля «втомилася»
Як продовжити строк роботи ходової частини
Ходова автомобіля щодня приймає на себе удари дорожнього покриття, утримуючи вагу кузова та забезпечуючи керованість машини. Ремонт вузла — недешеве задоволення, особливо якщо запустити проблему та пізно звернутися на СТО. Оскільки більшість дорогих поломок — це, як правило, результат ігнорування дрібних несправностей і помилок в експлуатації транспортного засобу.
Давайте докладніше розберемо, які ознаки вказують на те, що необхідний ремонт ходової авто, і що водії можуть зробити для продовження строку роботи підвіски?
Чому підвіска зношується швидше
Конструкція ходової частини розроблена таким чином, щоб витримувати навіть високі навантаження. Однак є низка чинників, які можуть прискорити її деформацію та руйнування:
- Гальмування під час подолання перешкод. Різке натискання на гальмо в ямі або вже безпосередньо на лежачому поліцейському створює сильне навантаження і на амортизатор, і на підвіску. І може призвести до деформації стійок і важелів.
- Пересування забрудненими дорогами. У пильовиках часто можуть накопичуватися пісок, пил, абразивні матеріали. А взимку ще й сіль, якою посипають дороги. Накопичені забруднення роз'їдають гумові елементи та призводять до їх руйнування.
- Перевантаженість машини — за регулярних поїздок із повним салоном і забитим багажником.
Додатково підвіску можуть добивати поломки та несправності в інших вузлах і системах машини. Оскільки транспортний засіб — це цілісний організм. І, якщо вийшла з ладу, наприклад втулка стабілізатора, що гасить вібрації, навантаження переходить на елементи підвіски.
Неочевидні ознаки того, що ходова частина автомобіля «втомилася»
Однією з найочевидніших ознак поломки ходової частини є поява гуркотливих, стукотливих звуків з-під капота. Однак існують і більш тонкі симптоми, які вказують на проблему ще на тому етапі, коли ремонт коштуватиме не так дорого.
І найголовніший — «клювання» машини носом під час гальмування, коли під час зупинки передня частина транспортного засобу сильно опускається, а потім різко підстрибує вгору. Це вказує на погіршення роботи амортизаторів і їхню нездатність ефективно гасити коливання.
Також зверніть увагу на підвищену чутливість авто навіть до найменших нерівностей на дорозі та надто активну реакцію на них. Це, як правило, свідчить про знос кульових опор або рульових наконечників.
Як продовжити строк роботи ходової частини
Щоб не зіткнутися з дорогим ремонтом і необхідністю заміни критично важливих вузлів і систем, необхідно забезпечити належний догляд за машиною. І уникати помилок, які можуть призвести до поломки ходової. Ми зібрали найкорисніші поради для водіїв:
- під час відвідування автомийки обов'язково очищайте елементи підвіски автомобіля;
- проводьте діагностику ходової двічі на рік, наприклад під час заміни шин із настанням нового сезону — краще побачити проблему на тому етапі, коли її вирішення коштуватиме 200 гривень, а не кілька десятків тисяч.
Якщо майстри наполягають на необхідності ремонту ходової частини, у жодному разі не використовуйте найдешевші запчастини. Краще обирати якісні аналоги середньої цінової категорії. Установлення несертифікованих запчастин призведе до того, що доведеться повторно звернутися на СТО вже через 5000 км пробігу.
