Следует ли устанавливать классность водителям автотранспортных средств

После внесения изменений в Выпуск 69 Справочника квалификационных характеристик профессий работников в квалификационных характеристиках водителей больше нет нормы об установлении классности. Насколько правомерно сейчас устанавливать классность водителям?

После внесения изменений в Выпуск 69 Справочника квалификационных характеристик профессий работников в квалификационных характеристиках водителей больше нет нормы об установлении классности. Насколько правомерно сейчас устанавливать классность водителям?

Выпуск 69 «Автомобильный транспорт» Справочника квалификационных характеристик профессий работников утвержден приказом Министерства транспорта и связи Украины от 14.02.2006 № 136. С учетом внесенных в него приказом Министерства инфраструктуры Украины от 06.07.2012 № 374 изменений, обновленная квалификационная характеристика профессии «Водитель автотранспортных средств» предусматривает следующие категории транспортных средств:

• B — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг (7700 фунтов), а количество мест для сидения, кроме сиденья водителя, — не превышает 8;
• C1 — предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3500 до 7500 кг (от 7700 до 16 500 фунтов);
• C — предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг (16 500 фунтов);
• D1 — предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сиденья водителя, не превышает 16;
• D — предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сиденья водителя, больше 16;
• ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE — составы транспортных средств с тягачом категории В, С1, С, D1 или D, которым водитель имеет право управлять, но который не относится к указанным категориям составов транспортных средств.

Обращаем внимание на новую редакцию примечания к квалификационной характеристике.

1. В процессе работы субъект хозяйствования может присвоить водителю квалификацию ІІ или І класса.

   Для присвоения ІІ класса в водительском удостоверении должно быть разрешение на управление транспортными средствами категорий В, ВЕ, С, СЕ или DЕ (D), а также непрерывный стаж работы водителем ІІІ класса у этого субъекта хозяйствования — не менее 3 лет.

   Для присвоения І класса должно быть разрешение на управление транспортными средствами категорий В, ВЕ, С, СЕ, D, DЕ, а также непрерывный стаж работы водителем ІІ класса у этого субъекта хозяйствования — не менее 2 лет.

2. Введение этих изменений не влияет на ранее присвоенную классность субъектами хозяйствования.
3. Наряду с квалификационными требованиями, изложенными для водителей транспортных средств всех категорий, все водители должны соблюдать требования, определенные действующими законодательными и нормативно-правовыми актами, а также режимы рабочего времени и времени отдыха.

Итак, сейчас вопрос о присвоении квалификации ІІ или І класса на законодательном уровне не определен, поэтому не является обязательной нормой. Как правило, этот вопрос может решаться на уровне коллективного договора учреждения.