Чи може водій шкільного автобуса працювати сторожем за сумісництвом
Робота за сумісництвом працівників державних підприємств, установ, організацій регулюється постановою Кабінету Міністрів України Про роботу за сумісництвом працівників державних підприємств, установ і організацій від 03.04.1993 № 245 (далі — Постанова № 245) та Положенням про умови роботи за сумісництвом працівників державних підприємств, установ, організацій, затвердженим наказом Міністерства праці України, Міністерства юстиції України та Міністерства фінансів України від 28.06.1993 № 43 (далі — Положення № 43).Водій шкільного автобуса працює в установі за основним місцем роботи з 40-годинним робочим тижнем. Чи може він працювати сторожем на 0,5 ставки за сумісництвом у цій самій установі?
Водій шкільного автобуса працює в установі за основним місцем роботи з 40-годинним робочим тижнем. Чи може він працювати сторожем на 0,5 ставки за сумісництвом у цій самій установі?
Робота за сумісництвом працівників державних підприємств, установ, організацій регулюється постановою Кабінету Міністрів України «Про роботу за сумісництвом працівників державних підприємств, установ і організацій» від 03.04.1993 № 245 (далі — Постанова № 245) та Положенням про умови роботи за сумісництвом працівників державних підприємств, установ, організацій, затвердженим наказом Міністерства праці України, Міністерства юстиції України та Міністерства фінансів України від 28.06.1993 № 43 (далі — Положення № 43).
Відповідно до пункту 1 Положення № 43 та статті 21 Кодексу законів про працю України (КЗпП) виконання працівником, крім своєї основної, іншої регулярної оплачуваної роботи на умовах трудового договору у вільний від основної роботи час вважається сумісництвом. Проте, це вже буде його нова робота за окремим трудовим договором. Тривалість роботи за сумісництвом не може перевищувати чотирьох годин на день і повного робочого дня у вихідний день.
Відповідно до статті 50 КЗпП нормальна тривалість робочого часу працівника не може перевищувати 40 годин на тиждень, тому виходячи саме із цієї норми розраховуватиметься час роботи за сумісництвом.
Що стосується поєднання посад водія та сторожа, на наш погляд, воно не досить вдале. По-перше, керувати транспортним засобом після безсонної ночі — досить ризиковано. По-друге, водій шкільного автобуса, перебуваючи на посаді сторожа, не може охороняти об’єкт більше 4 годин на день і 20 годин на тиждень. Звісно, такого часу для виконання функції з охорони об’єкта недостатньо.
Отже, водій шкільного автобуса на посаді за сумісництвом не зможе повноцінно протягом 4 годин на день виконувати обов’язки з охорони об’єкта, до того ж сумісництво таких посад (професій) може призвести до наслідків, які негативно позначаться на стані здоров’я самого працівника або на безпеці руху.
