Состояние транспортной инфраструктуры Украины

В период с начала 2014 транспортная инфраструктура Украины претерпела много проблем, прежде всего связанных с ее функционированием. Причиной этого стали, прежде всего, политические проблемы. Нестабильная ситуация в стране, неопределенность в целостности территорий и наличие вооруженных конфликтов на востоке нашего государства и в АР Крым. Потеряв контроль над указанными территориями, Украина избавилась большого потенциала морского, авто, авиа, и железнодорожного транспорта, который играл значительную роль в развитии экономики государства.

Следует указать, что на юго-восточной части Украины размещена значительная часть природных ресурсов Украины. Именно этот агропромышленный комплекс существенно нуждается в привлечении транспортных средств для добычи и перевозки предметов труда, обслуживании предприятий. Он занимает важную часть в поддержании экономики государства. В настоящее время транспортные предприятия, которые находятся на захваченных территориях, вынуждены ограничивать или полностью прекращать свою деятельность, что в результате приводит к нерентабельности их дальнейшей работы. Параллельно с этим, большое количество таких предприятий разворовывается захватчиками, без возмещения конфискуются автомобили, автобусы, тяжелая техника, с последующим их использованием в своих целях. От этого страдают как государственные предприятия, так и частные.

Также в связи с крушением самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines в июле 2014 года, почти все иностранные авиакомпании запретили перелет над территорией нашего государства, ища надежный и безопасный воздушный коридор в соседних государствах. Вроде бы никаких ресурсов Украины не теряет, однако, она является значительной транзитной страной. Большое количество отмененных рейсов через нашу территорию ведут к тому, что средства и международный авторитет идут на спад. Бюджет недополучает деньги за использование нашего воздушного пространства, за посадку, отправку и сопровождение судов.

На предприятия наземного транспорта, которые находятся по всей территории Украины, также негативно влияет нынешняя политическая ситуация. Прежде всего, резкое обесценивание национальной валюты привело к значительному росту цен на горюче-смазочные материалы, запасные части и вообще на транспортные средства более чем на 30%. Это ограничивает предпринимателей в возможности обновления техники, заставляет уменьшать объемы предоставления услуг и повышать цены на обслуживание для клиентов, в некоторой степени уменьшает их количество.

Железная дорога, которая является самым массовым перевозчиком, испытывает не лучшие времена. Перекрытия международных путей в восточном направлении, периодические диверсии с минированием путей и разрушение железнодорожной инфраструктуры в данных районах не дает в полном объеме осуществлять перевозки поездами. Значительные потери собственности «Укрзалізниці», трудности в использовании всех ресурсов тоже негативно сказываются на экономической ситуации как предприятия, так и государства.

Кроме убытков предприятий, учреждений, организаций, а в целом и государства, отрицательному воздействию подвержены и обычные граждане, которые работают в системе транспортных перевозок, среди которых достаточное количество высококвалифицированных кадров. Отмена значительного количества рейсов заставляет работодателей отправлять последних в неоплачиваемые отпуска.

Хотя государство и старается быстро устранять проблемы с транспортными путями и ликвидировать непредсказуемые случаи, аварии и блокировки, но для стабильного функционирования инфраструктуры этого все равно недостаточно. Таким образом, улучшение ситуации на транспортных предприятиях можно достичь непосредственно при стабильности в стране.

Луговый А.

Нас находят: состояние инфраструктуры транспорта украины